新能源纯电动
EV400-F4E285-B
1、双中间轴、大滑套设计结构，简单耐用，可靠性高，换挡平顺性好；
2、全斜齿传动，系统噪音小、效率高，标配气动换挡执行机构，换挡动力中断时间低于0.6s；
3、合理的4挡速比设计，整车动力性强，工况兼容度高；
4、完全自主开发TCU软件，包含工况智能识别、多参数自适应换挡和全功能故障诊断等算法，可满足多种场景下变速箱控制及客户定制化功能需求；
5、加宽齿轮、加强轴承设计、标配强制润滑系统，选配强制冷却及纽约国际967线路测试液力缓速器，满足复杂路况和矿区重载工况使用需求。
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主要参数
| 电机额定/峰值功率（kW） | 400/575 |
| 电机额定/峰值转矩（Nm） | 2000/2800 |
| 电机最高转速 | 3500 |
| 变速器输入扭矩（Nm） | 2850 |
| 变速器最高转速（rpm） | 3500 |
| 变速器各档速比 | 8.482/1.000 |
| 电驱动总成重量（kg） | 593 |
| 注油量（L） | 10 |
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